廈門港再迎“絲路海運(yùn)”巨輪
作為“海絲”核心區(qū)戰(zhàn)略支點(diǎn)城市的廈門迎來(lái)又一艘“絲路海運(yùn)”巨輪“地中海安布拉”號(hào)(英文船名：MSC AMBRA)，這是全球最大集裝箱船舶之一。
“地中海安布拉”輪執(zhí)行亞洲—地中海航線，沿途掛靠韓國(guó)釜山、中國(guó)上海和廈門、新加坡、意大利焦亞陶羅、西班牙巴塞羅那等全球大港。
在該輪靠泊廈門港期間，廈門嵩嶼集裝箱碼頭為其開啟了“絲路海運(yùn)”全速作業(yè)模式。
廈門嵩嶼集裝箱碼頭為靠泊的“絲路海運(yùn)”巨輪開啟“絲路海運(yùn)”全速作業(yè)模式?！「＝ńz路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)公司
新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈面臨巨大挑戰(zhàn)。中國(guó)港口也不例外，防疫壓力大，但生產(chǎn)作業(yè)未曾停歇。
受益于“絲路海運(yùn)”港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、快捷航線的服務(wù)配套等舉措，“絲路海運(yùn)”生產(chǎn)數(shù)據(jù)月月飄紅，供應(yīng)鏈體系獲得充分保障。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國(guó)72條“絲路海運(yùn)”命名航線共開行2094航次，完成集裝箱吞吐量251.78萬(wàn)標(biāo)箱。其中，福建省66條“絲路海運(yùn)”命名航線共開行1918航次，完成集裝箱吞吐量207.79萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)16.21%。
福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理李南介紹說(shuō)，全球集裝箱吞吐量排名第14位的廈門港，擁有55條“絲路海運(yùn)”命名航線，共開行1645航次，完成集裝箱吞吐量189.09萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17.0%。
隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，“絲路海運(yùn)”于2018年在廈門首航，并加速向外拓展。截至目前，天津、山東等中國(guó)多地港口陸續(xù)加盟并發(fā)布了12條更高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的“絲路海運(yùn)”命名航線，波蘭格但斯克港、新加坡PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)也先后加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，全球各地的航運(yùn)、物流、制造、貿(mào)易、金融、科技等企業(yè)和機(jī)構(gòu)通過(guò)加入“絲路海運(yùn)”朋友圈，逐步實(shí)現(xiàn)共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮。
波蘭格但斯克港駐上海代表處首席代表Mateusz Dawidowski表示，加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟一年多來(lái)，深切體會(huì)到“絲路海運(yùn)”在促進(jìn)國(guó)際港口航運(yùn)物流行業(yè)深度交流合作的導(dǎo)向作用，希望以此為契機(jī)，在港口投資運(yùn)營(yíng)、港航上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)等方面尋求合作機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)共贏。